案例：標(biāo)準(zhǔn)化包裝運(yùn)輸，提高效率30%

　　服務(wù)對象：柳州五菱柳機(jī)動(dòng)力有限公司

　　公司簡介：五菱柳機(jī)依托發(fā)動(dòng)機(jī)的資源優(yōu)勢，積極發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣缸蓋、曲軸鑄造毛坯，公司的主要產(chǎn)品有發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、汽車鑄件產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品等。

　　客戶困擾：零部件的運(yùn)輸過程中存在安全隱患，損壞率居高不下，無法最大程度保護(hù)產(chǎn)品安全，零部件裝卸作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行捆包作業(yè)，浪費(fèi)捆包材料及人工費(fèi)用，五菱公司需要解決貨物的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸，提升運(yùn)輸效率、降低成本。

　　項(xiàng)目方案：

　　1. 方案原則：汽車入廠物流中的運(yùn)輸朝著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的方向發(fā)展。制定合理的運(yùn)輸包裝方案，是汽車企業(yè)降低成本、提升物流效率的首要考慮問題。

　　2. 在設(shè)計(jì)包裝物的尺寸以及形狀時(shí)，要充分考慮能否承受產(chǎn)品的最大容積，包裝長度、寬度的比例要完全符合運(yùn)輸要求， 以最大限度的方便運(yùn)輸，節(jié)約倉儲(chǔ)空間。

　　3. 方案設(shè)計(jì)：常用的汽車零部件運(yùn)輸包裝主要包括托盤、集裝箱、周轉(zhuǎn)箱、專用包裝等，托盤是一種最小的集裝包裝單元，設(shè)計(jì)時(shí)考慮將貨品堆碼在托盤上，通過捆扎、包裹等方法加以固定，形成一個(gè)搬運(yùn)單元，以便機(jī)械搬運(yùn)。

　　4. 方案實(shí)施：采用吸塑工藝將塑料硬片制成特定凹槽的塑料，將產(chǎn)品置于凹槽內(nèi)，起到保護(hù)和美化產(chǎn)品的作用，天地蓋托盤由頂蓋+底托的結(jié)構(gòu)組成，是圓康為上汽通用五菱專業(yè)設(shè)計(jì)，采用灰色改性HDPE材質(zhì)，先進(jìn)吸塑工藝成型，此款九角吸塑托盤由自帶鎖扣的頂蓋和底托組合式吸塑托盤，頂蓋和底托各設(shè)計(jì)有快速鎖扣，節(jié)約捆包材料及人工費(fèi)用。

　　項(xiàng)目結(jié)果：

　　1. 提高包裝容器的生產(chǎn)效率，便于包裝自動(dòng)化，節(jié)約包裝成本。

　　2. 托盤中層板貼合式設(shè)計(jì)，最大程度上保護(hù)產(chǎn)品安全。

　　3. 頂蓋和底托各設(shè)計(jì)有快速鎖扣，可以方便打包，因此無需再捆包，節(jié)約了捆包材料及人工費(fèi)用。

　　4. 合理經(jīng)濟(jì)地運(yùn)用流通運(yùn)輸和儲(chǔ)存空間，加速貨物的流通。